8月17日凌晨4点54分，随着直径超过8米的盾构机刀盘成功突破地面结构，市域（郊）铁路成德线聚虹路站至斑竹园站左线盾构区间正式贯通。这意味着长达39.45公里的地下隧道建设取得重大进展。

这一工程节点被称为"洞通"，指的是轨道交通项目中连接各车站的区间隧道全部完成掘进施工。这为后续轨道铺设和机电设备安装提供了必要条件，也为整个项目的推进赢得了宝贵时间。

从盾构机始发到实现正线贯通，这条地下隧道工程建设历时26个月。

工程进展可以分为几个关键阶段：

- 2024年6月："成德1号"盾构机提前一个月正式开始掘进。

- 2025年2月："成德1号"顺利完成首个区间贯通，较原计划提前实现。

- 2025年12月：大天路站至杜家碾站区间提前3个月完成双线贯通；韦家碾站至凤凰山站区间也比计划提前15天完工。此时全线盾构掘进量已达到77%。

- 2026年8月：最后9个盾构区间全部贯通，总隧道长度达39.45公里。

目前，成德线地下车站建设已经完成10座封顶任务，其中9座已经开始机电设备安装；高架段的4座车站正在抓紧主体结构施工。轨道铺设工作已完成约14.1公里。（数据来源：相关部门统计）